按照公司工會《職工代表提案實施管理辦法（試行）》的有關(guān)規(guī)定，2019年10月份公司工會向全體職工代表進行了提案征集，共收到提案28項，對于部分與工作聯(lián)系緊密、職工重點關(guān)注的提案事項，于2020年1月21日召開的一屆五次職工暨會員代表大會上已向全體職工代表進行了現(xiàn)場反饋。按照職代會要求，現(xiàn)將所有提案事項及答復(fù)情況向全體職工進行公開公布，內(nèi)容如下：
第一部分：運營管理類
1、涿州站提出：《關(guān)于ETC車道改造后相關(guān)建議的提案》
提案內(nèi)容：ETC不停車收費大力推廣，年底將達到90%的車輛使用ETC通過收費站。ETC用戶大量增加，如何提高收費站服務(wù)質(zhì)量，提出如下相關(guān)建議：一是組織收費人員進行全方面的ETC知識培訓(xùn)，了解ETC卡類型、ETC特殊情況的處理、ETC車道硬件簡單故障處理等，更好的為司乘人員服務(wù)。二是建議公司為收費站配置1-2個移動的限高龍門架，可根據(jù)需要靈活使用。如：節(jié)假日，無效入口較多，可將ETC車道設(shè)置限高架，自動欄桿常抬起狀態(tài)，供7座以下小客車免費通行；三是建議在各車道設(shè)置明顯的序號標(biāo)志，疏導(dǎo)車輛時可明確指揮司乘走哪條道，避免發(fā)生誤會；四是在站口設(shè)置擴音裝置，與收費站電臺相連，起到及時指揮車輛的作用；五是據(jù)了解，改造后車道均為后置桿ETC道，建議在崗?fù)ぬ幵O(shè)置應(yīng)急刷卡。
■公司答復(fù)：1、公司將適時組織ETC知識培訓(xùn)；2、移動龍門架暫不成熟，車道前端已設(shè)立龍門架；3、車道序號標(biāo)志可由收費站先進行試點運用，運用良好可在全公司進行推廣；4、站口擴音裝置現(xiàn)有收費站早已實施，收費站可以借鑒。5、公司考慮在崗?fù)ぬ幵O(shè)置應(yīng)急刷卡，前期將進行試點測試，根據(jù)實用效果，確定是否推廣。
2、涿州站提出：《關(guān)于與地方企業(yè)形成聯(lián)動營銷模式建議的提案》
提案內(nèi)容：隨著高速公路行業(yè)競爭日益激烈，公司需要進一步加大營銷力度，豐富營銷模式。建議在全面推行會員制的基礎(chǔ)上，與地方企業(yè)形成聯(lián)動營銷模式。與地方企業(yè)簽訂聯(lián)動營銷協(xié)議，如：賓館、飯店、加油站、地方特產(chǎn)等，明確聯(lián)動營銷政策。如：行駛京石高速，可在聯(lián)動的賓館企業(yè)中享受協(xié)議價。京石公司可通過公眾號等方式免費為聯(lián)動企業(yè)進行宣傳等，形成聯(lián)動互贏模式。
■公司答復(fù)：此項工作公司營銷方案中已包含，并已安排。
3、徐水站提出：《京石微信公眾號增加會員板塊的提案》
提案內(nèi)容：為了吸引車流，達到創(chuàng)新創(chuàng)效的目的，也為了讓更多司乘人員加入京石高速會員隊伍，讓會員隊伍越來越壯大，我建議公司微信公眾號增加會員板塊通過增加會員板塊，即提升點擊量，又為京石高速健康持續(xù)發(fā)展提供持續(xù)的動力和活力。會員板塊包括:高速+旅游、高速+商貿(mào)、高速+物流、會員中心等內(nèi)容。會員中心是會員板塊最重要的一項內(nèi)容，它可以包括每日簽到、會員權(quán)益、會員記錄、會員商城、互贈積分、問卷調(diào)查，積分抽獎等。
■公司答復(fù)：此項工作公司已進行安排。
4、營運部提出：《建立“三位一體”收費站星級績效考核體系的提案》
提案內(nèi)容：將交投集團星級考評標(biāo)準、公司績效考核指標(biāo)和收費勞動強度三項內(nèi)容有機結(jié)合，形成我公司三位一體的收費站星級績效考核體系。
三位一體的收費站星級績效考核體系，是公司收費站績效考核方面的一個重大創(chuàng)新，考核廣度、考核深度、考核科學(xué)性和公正性都有明顯提高；同時，也有效促進了我公司各收費站在交投集團的星級收費站評比和驗收的成績。
■公司答復(fù)：該項考核體系在收費站考核中已經(jīng)運用實施。
5、營運部提出：《關(guān)于增加收費員的職能，賦予更多職責(zé)的提案》
提案內(nèi)容：我省今年年底要全面取消省界主線站，隨著大量增加ETC車道，入口計重設(shè)備的安裝，收費員的職能會有較大變化，收費員不再是單純的收費，他們還要兼有對入口計重設(shè)備管理、站口收費設(shè)備維護維修、車輛疏導(dǎo)的職能。建議增加收費員的職能，賦予更多的職責(zé)，對現(xiàn)有在崗收費員增加機電設(shè)備維護維修、計重設(shè)備使用維護和廣場安全疏導(dǎo)方面培訓(xùn)，讓收費員成為“一崗多能”的多面手。
■公司答復(fù)：對收費員職能的提升，公司將做整體規(guī)劃，根據(jù)公司發(fā)展需求有計劃、有重點的組織開展學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。
6、營運部提出：《關(guān)于全省取消“三七作五 二八歸零”政策的提案》
提案內(nèi)容：我省目前收費政策中，為了便于收費，執(zhí)行“三七作五、二八歸零”，由此造成我公司涿州站-涿州北、涿州北-主線、高碑店（北）-高碑店（南）、保定-保定北、新樂東-機場東，五區(qū)間內(nèi)小客車通行費為零，每年車流量近80萬輛左右，損失通行費200萬左右，結(jié)合這次取消省界主線站推廣ETC收費（年底ETC車輛達到90%），建議取消“三七作五、二八歸零”實現(xiàn)精確收費。建議交投向省廳反映取消“三七作五、二八歸零”實現(xiàn)精確收費，目前已被省廳受理。
■公司答復(fù)：收費系統(tǒng)并網(wǎng)之后，已經(jīng)開始實施。
7、營運部提出：《關(guān)于申請延長京石高速收費經(jīng)營期的提案》
提案內(nèi)容：由于我省收費原則和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)造成京石高速改擴建完成后，新建38公里無法收費，通過完善相關(guān)設(shè)施，貨車及客車先后恢復(fù)收費，在此期間京石高速損失約6.53億元，同時考慮到健康城站的增加及后續(xù)安大線互通收費站的增加以及安置新元高速“三站一區(qū)”員工所增加的成本支出等8億元，共約14億元。
為維護合作雙方利益及職工利益，建議向反映并報省政府批準延長京石高速收費經(jīng)營期9個月。
■公司答復(fù)：該項事宜正在跑辦當(dāng)中，相關(guān)請示已經(jīng)報批到上級有關(guān)部門，正在等待上級批復(fù)中。
8、營運部提出：《關(guān)于實施會員制的提案》
提案內(nèi)容：為了全面貫徹落實集團“創(chuàng)新創(chuàng)效”會議精神，全力提升公司營銷服務(wù)觀念，繼續(xù)推動公司營銷服務(wù)活動的深入開展，突破原有等待收費的傳統(tǒng)模式，樹立“以路為家、服務(wù)至上、厚德載道、聚合致遠”的核心價值觀，本著“立足京石、服務(wù)社會、回報股東、惠澤員工”的企業(yè)使命，公司制定了會員制實施細則。（附件）
■公司答復(fù)：京石會員制已于2019年11月正式推廣實施。
9、營運部提出：《關(guān)于嚴控非政策免費車的提案》
提案內(nèi)容：2018年京石公司收費平均有效征收率在99.00%以下，在交投所有管轄路段中，排名一度落后。針對此情況，2019年年初提出實現(xiàn)有效征收率管控指標(biāo)，公司工作會列入剛性指標(biāo)達到99.40%。為了創(chuàng)收創(chuàng)效，提高公司有效征收率，并完成這一指標(biāo)，營運部對全線各站收費數(shù)據(jù)進行分析，采取了多項有效措施，對免費車進行管控。一是對管轄路段交警、路政、內(nèi)部員工、120急救車輛、國安特通車輛、授權(quán)公務(wù)車輛和綠通車輛等使用“免費”鍵的數(shù)據(jù)進行精確分析，做到心中有數(shù)。二是嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，嚴守工作紀律。三是優(yōu)化收費操作流程，嚴格控制使用“免費鍵”，對U型車等存在特殊情況的車輛要按相應(yīng)規(guī)定操作，嚴格落實收費政策。
■公司答復(fù)：該項措施已于2019年正式實施，并且經(jīng)過8個月的監(jiān)管，有效征收率有了明顯的提升。公司也將持續(xù)加強對非政策免費車的控制和管理。
10、營運部提出：《關(guān)于建立收費站內(nèi)業(yè)資料管理軟件的提案》
提案內(nèi)容：通過計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù),建立收費站內(nèi)業(yè)資料管理系統(tǒng),使收費站內(nèi)業(yè)資料管理系統(tǒng)工作規(guī)范化、信息化、科學(xué)化。計算機信息管理系統(tǒng)具有存儲容量大、速度快、安全性高等優(yōu)點。有助于員工及時準確地處理信息。同時,員工必須熟練掌握內(nèi)業(yè)資料管理系統(tǒng)的操作流程，加快辦公效率。
■公司答復(fù)：內(nèi)業(yè)資料管理軟件正在試運行當(dāng)中，待完善后推廣實施。
11、定州站提出：《關(guān)于站口增加自動售賣機、凈化水開水裝置的提案》
提案內(nèi)容：為了進一步擴大京石公司的社會影響力，吸引車流回歸、實現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)效的營銷目標(biāo)，提議在收費站口增加自動售賣機和凈化水開水裝置。 自動售賣機售貨范圍：礦泉水、方便面、火腿腸等速食品；凈化水裝置連接開水裝置，24小時不間斷免費提供開水，為過往司乘提供溫馨服務(wù)。特別是在冬季惡劣天氣封路期間將發(fā)揮重要作用。
■公司答復(fù)：收費站可做試點，成熟后推廣實施。
12、定興收費站提出：《關(guān)于重大節(jié)日小型客車免費通行車道噴涂提醒字樣的提案》
提案內(nèi)容：重大節(jié)假日七座以下小型客車免費通行，在行至收費站出口車道時，由于島頭LED顯示屏提醒字幕較小且不明顯，致使小客車經(jīng)常誤入人工收費車道，與收費車輛等混在一起。這樣，既不利于車輛快速通行，又容易造成收費人員誤操作，對站口的安全保暢造成一定影響。建議在小型客車免費通行專用車道的入口處，路面上用反光材料噴涂“小型客車免費通行專用車道”字樣，以便于下路小客車更快的辨別專用車道，快速通行。
■公司答復(fù)：隨著貨車ETC的推行，節(jié)假日期間貨車也將逐漸通過ETC通過收費站。且噴涂提示字樣，通行車量未必按照提示行車，節(jié)假日過后字樣長時間顯示不能褪去，容易給司乘人員造成誤解，公司決定站口不做提示字樣的噴涂。
13、涿州收費站提出：《關(guān)于調(diào)整績效考核中收費任務(wù)指標(biāo)，合理測算收費強度的提案》
提案內(nèi)容：收費模式改變后，收費班組的工作重點是，ETC車道的疏導(dǎo)和入口計重的管理，人工收費或發(fā)卡任務(wù)越來越少，所以相關(guān)考核指標(biāo)要隨之進行調(diào)整。一是下發(fā)收費站的收費任務(wù)，應(yīng)調(diào)整為整體通行費收入，包括現(xiàn)金收入和非現(xiàn)金收入；二是對收費站半年星級考核中的勞動強度進行調(diào)整，增加人均車流量比重，降低人均收費額比重；三是收費員月績效工資中，收費額和發(fā)卡量指標(biāo)也要進行相應(yīng)調(diào)整。
■公司答復(fù)：隨著收費模式的轉(zhuǎn)換，原有以收費、發(fā)卡量的考核指標(biāo)已經(jīng)不再適用，公司將根據(jù)新轉(zhuǎn)換的收費模式，進行實地調(diào)研，出臺更加合理的考核標(biāo)準和績效薪酬制度。
14、望都收費站提出：《關(guān)于在站長和副站長不帶班期間，建議由值班站長擔(dān)任值班領(lǐng)導(dǎo)的提案》
提案內(nèi)容：收費站值班領(lǐng)導(dǎo)一般由站長和副站長擔(dān)任,在站長和副站長不帶班期間由后勤值班人員擔(dān)當(dāng)。收費站值班期間遇到的問題、事物多與收費崗位有關(guān),在實際處理問題的能力與經(jīng)驗方面,值班站長比后勤人員更具有優(yōu)勢,因此建議站長和副站長不帶班期間由值班站長擔(dān)任值班領(lǐng)導(dǎo)。
■公司答復(fù)：公司已有預(yù)案，后期將根據(jù)實際工作需要作出相應(yīng)調(diào)整。在新規(guī)定下發(fā)之前暫按現(xiàn)行值班制度執(zhí)行。
第二部分：機電設(shè)備類
15、高碑店北站提出：《關(guān)于強化職工宿辦生活區(qū)WIFI網(wǎng)絡(luò)的建議》
提案內(nèi)容：為有效解決WiFi網(wǎng)絡(luò)問題，本著節(jié)約成本的原則，建議公司統(tǒng)一對原設(shè)備進行升級、檢修、更新等工作不斷強化宿辦區(qū)局域網(wǎng)絡(luò)，豐富職工業(yè)余生活。
■公司答復(fù)：此項工作已經(jīng)包含在機電管理日常維護中，若網(wǎng)絡(luò)有故障基層單位向指調(diào)中心報修，各單位可自行加裝路由器。
16、高碑店北站提出：《關(guān)于利用路警一體化、指調(diào)大數(shù)據(jù)庫及網(wǎng)絡(luò)方式深入推廣京石公司“會員制”的建議》
提案內(nèi)容：會員制是創(chuàng)新創(chuàng)效的一種營銷方式，現(xiàn)公司面向廣大司乘人員開展“會員制”注冊登記活動。深入推廣京石公司“會員制”，建議公司充分利用路警一體化和指調(diào)中心大數(shù)據(jù)平臺，以網(wǎng)絡(luò)為媒介，邀請車主進行“會員制”注冊，并建立京石高速會員電子平臺。
1.建議公司利用路警一體化和指調(diào)中心大數(shù)據(jù)平臺查詢通行京石路頻次較高的車主信息，公司客服（966122）與車主聯(lián)系進行京石“會員制”的注冊。2.利用移動、聯(lián)通等網(wǎng)絡(luò)運營商的網(wǎng)絡(luò)基站優(yōu)勢，與運營商聯(lián)合對通行京石高速的車輛進行短信提示的方式邀請車主進行京石公司“會員制”注冊。3.京石高速電子平臺與各大物流平臺創(chuàng)建有效鏈接功能，形成平臺共享，便于大數(shù)據(jù)共享應(yīng)用，達到資源共享的目的。
■公司答復(fù)：此項提案公司正在建設(shè)實施當(dāng)中，已有明確安排。
17、藁城北收費站提出：《關(guān)于增設(shè)綜合設(shè)備管理員的提案》
提案內(nèi)容：在收費站選拔、培訓(xùn)和培養(yǎng)設(shè)備管理員，跟班作業(yè)，確保設(shè)備故障及時和有效性。隨著高速公路主線收費站拆除及ETC設(shè)備推廣和應(yīng)用，收費方式智能化要求收費員不僅懂收費，而且還要了解設(shè)備的性能、使用和簡單的故障處理，因此需要對基層收費站收費員進行設(shè)備維修、維護的技能培訓(xùn)，在以后以設(shè)備為主的收費模式下，能夠及時處置發(fā)卡、計重等各類收費設(shè)備故障。
■公司答復(fù)：2020年公司將大力開展新收費政策知識培訓(xùn)，加強對機電設(shè)備人員的培養(yǎng)，由指調(diào)中心作出培訓(xùn)計劃，培訓(xùn)中心負責(zé)組織開展專題、專班、專項學(xué)習(xí)，為收費新變革提供人力保障和技術(shù)支撐。
第三部分 辦公室綜合類
18、定州南站提出：《關(guān)于規(guī)范京石企業(yè)文化宣傳印制品的提案》
提案內(nèi)容：建議公司將企業(yè)文化抽象概念轉(zhuǎn)換為具體符號，統(tǒng)一規(guī)范企業(yè)文化宣傳印刷品，塑造出獨特的企業(yè)形象。統(tǒng)一規(guī)范企業(yè)文化宣傳用品，統(tǒng)一配備帶有企業(yè)LOGO的紙杯、紙抽、信封、信紙、便箋、臺歷、手提紙袋等一系列與辦公、企業(yè)文化宣傳推廣等有關(guān)的印刷品。
■公司答復(fù)：1.公司已經(jīng)統(tǒng)一印制帶有LOGO信封及手提袋，為減少浪費待使用完后，將根據(jù)企業(yè)文化要求重新印制。2.因紙杯已不在使用，已改為印有公司LOGO的瓷杯，已發(fā)放至各單位。
19、保定站、機場東站均提出：《提高職工伙食補助的提案》
提案內(nèi)容：目前員工伙食補助已多年未調(diào)整，今年以來，肉、蛋、蔬菜、水果等商品價格較往年明顯提高，現(xiàn)有補助標(biāo)準不足以支撐食堂日常支出，員工正常飲食受到影響，為保障員工正常生活，現(xiàn)提出提高食堂補貼標(biāo)準。根據(jù)市場調(diào)研結(jié)果及食堂日常支出標(biāo)準，建議伙食補助每月增加100元。
■公司答復(fù)：職工食堂補助已從2019年12月開始每人每月增加100元，并從2019年7月補發(fā)了增加部分。
20、藁城工區(qū)提出：《精簡工作微信聯(lián)絡(luò)QQ群》
提案內(nèi)容：近年來，隨著公司微信工作群、QQ工作群的個數(shù)越來越多，而且要求大家隨時在線，逐漸成為一種負擔(dān)。有的通知、文件在多個群里以及OA里重復(fù)轉(zhuǎn)發(fā)，跳動更新比較頻繁，一個群一個群的刷信息太耗費時間，形式大過實用。建議精減合并工作聯(lián)絡(luò)群，減輕基層工作負擔(dān)，有助提高工作效率。
■公司答復(fù)：各部門因業(yè)務(wù)不同分別設(shè)立QQ群和微信群，相關(guān)工作均需在各自通訊群中與基層單位進行聯(lián)絡(luò)溝通，保留必要的工作群，其他通訊群各部門根據(jù)工作情況進行刪減。所有部門的工作通訊群均需報備公司紀檢監(jiān)察室，紀檢監(jiān)察室負責(zé)做好各種通訊群的監(jiān)督和管理工作。
第四部分 人力資源類
21、涿州北站提出：《關(guān)于網(wǎng)上選購服裝的提案》
提案內(nèi)容：根據(jù)行業(yè)要求，公司為員工配發(fā)了制式服裝，由于崗位不同，服裝及配飾使用頻次不同，造成不必要的浪費。例如：收費一線員工值崗工作時必需戴帽子，而后勤人員除特殊情況下很少用到，往往家中閑置多個帽子，造成資源使用不均衡，建議在服裝費不變的情況下，參考交警網(wǎng)上選裝模式，員工根據(jù)需求，更加靈活合理的配制服裝。
■公司答復(fù)：人力資源部將對職工服裝使用率和需求量進行調(diào)研，根據(jù)調(diào)研情況修訂完善《服裝管理規(guī)定》，本著職工的實際需求為大家配發(fā)服裝。
22、涿州北站提出：《將反光背心納入服裝管理的提案》；保定站提出《公司按每單位收費崗位人數(shù)配發(fā)印有統(tǒng)一logo 反光背心的提案》
提案內(nèi)容：涿州北站提出由于各站收費一線員工值崗工作時，按照管理規(guī)定，出于安全保障需要穿反光背心，但因使用頻率高，不間斷的重復(fù)使用，極易造成損壞，各站自行購買的樣式不統(tǒng)一、不規(guī)范，建議公司將反光背心購買使用納入服裝管理統(tǒng)一購買，統(tǒng)一配發(fā)，這樣可以更加統(tǒng)一規(guī)范。保定站建議公司將反光背心購買使用納入服裝管理統(tǒng)一購買，統(tǒng)一配發(fā)印有統(tǒng)一LOGO的冬、夏季反光背心，規(guī)范著裝。
■公司答復(fù)：反光背心的采購和款式在修訂《服裝管理規(guī)定》時一并考慮，由公司統(tǒng)一規(guī)范，統(tǒng)一配發(fā)。
第五部分 培訓(xùn)學(xué)習(xí)類
23、保定站提出：《“走出去、帶進來”組織基層單位代表外出學(xué)習(xí)的提案》
提案內(nèi)容：為了提高基層員工的領(lǐng)導(dǎo)能力、提升員工素質(zhì)，學(xué)習(xí)外單位優(yōu)秀的管理經(jīng)驗及好的做法，建議公司每1-2年組織基層單位代表外出學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)范圍不局限于本市、本省。
■公司答復(fù)：公司將統(tǒng)一考慮基層單位管理現(xiàn)狀和員工知識結(jié)構(gòu)，業(yè)務(wù)能力、崗位需求等因素，有計劃地選派部分基層單位職工代表外出學(xué)習(xí)，開拓視野，增長見識。
24、主線站提出：《關(guān)于開展特色培訓(xùn)提高職工業(yè)務(wù)技能的提案》
提案內(nèi)容：建議公司每年開設(shè)不同培訓(xùn)課題，比如：花藝師培訓(xùn)，禮儀服務(wù)培訓(xùn)、美妝培訓(xùn)，微電影制作培訓(xùn)，不僅豐富職工業(yè)余文化生活，又增長了知識，開拓了視野，做到一專多能。同時還通過專業(yè)人員培訓(xùn)，提升職工文化素養(yǎng)，為創(chuàng)建學(xué)習(xí)型收費站注入新的活力。
■公司答復(fù)：公司將綜合考慮收費站工作需求和職工業(yè)務(wù)需求，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，選擇職工或崗位需求量較多的知識作為特色培訓(xùn)內(nèi)容，一并納入公司年度培訓(xùn)計劃并組織實施。
第六部分 黨工文化類
25、徐水站提出：《讓“情感激勵”成為京石公司發(fā)展的動力的提案》
提案內(nèi)容：注重與員工的情感溝通，進行情感激勵，增強企業(yè)的凝聚力。通過調(diào)節(jié)人的情緒系統(tǒng)，實現(xiàn)激勵的目的。領(lǐng)導(dǎo)和員工聯(lián)手配合，定期舉辦運動會及各種文娛活動，既增強員工體質(zhì)，又加強集體榮譽感、加深友誼、增進團結(jié)。在重要節(jié)日來臨之際，給員工家中送去一份禮品和一封致家屬的信，表示慰問。讓大家感到公司是一個和睦的大家庭，上上下下比貢獻、比創(chuàng)新、比業(yè)績、比協(xié)調(diào)，在這種上下一致的和諧氣氛下，形成開放、積極、上進、凝聚人心的企業(yè)文化，提高員工與企業(yè)之間，員工與員工之間的親情關(guān)系，激發(fā)起員工巨大的工作積極性和創(chuàng)造性。
■公司答復(fù)：公司將根據(jù)職工不同的年齡結(jié)構(gòu)層次和文化精神需求，組織開展內(nèi)涵豐富，形式新穎的寓教文化活動，進一步提升京石干部職工的精神動力和工作熱情。
26、定興工區(qū)提出：《關(guān)于定期開展經(jīng)常性體育活動的提案》
提案內(nèi)容：組織集體性的體育活動不但可以增強員工素質(zhì)，也可以進一步加強人員交流，增加集體團隊精神和榮譽感。組織跨片區(qū)或單位的集體足球或籃球?qū)官愂?，主要是多人團隊參與的項目為宜，單人參加的項目作為次要項目，突出集體團隊要素。
■公司答復(fù)：2020年公司將以“健康京石”百里行系列活動為載體，組織職工開展多項體育健身娛樂活動，加強區(qū)域聯(lián)動，促進團隊融合。
以上是15個基層工會職工代表提案答復(fù)情況，職工代表提案征集工作的開展是基層工會推進公司企業(yè)民主管理的有效實踐，廣大職工代表認真履行職責(zé)，為職工代言，為公司獻策。2020年希望廣大職工和職工代表繼續(xù)以主人翁的姿態(tài)為推進京石公司高質(zhì)量發(fā)展匯集智慧，再譜新篇。