秋冬霧鎖京石，溫情守護坦途。隨著保定地區(qū)進入大霧多發(fā)期，京石高速保定南收費站以“防”為要、以“備”為先、以“暖”為基，全面啟動霧天交通保障預案，通過“未雨綢繆強基礎、精準研判搶主動、服務暖心保暢通”的全鏈條工作模式，為過往司乘筑起一道安全、暢通、溫暖的“霧天屏障”。

未雨綢繆：把“預案”變“答卷”，筑牢應急根基

“請各班組再次確認應急物資庫儲備情況，確保錐桶、爆閃燈等設備隨時可用！”清晨的班前會上，值班站長張永祥特別提出要求。為應對霧天挑戰(zhàn)，保定南收費站提前按下“備戰(zhàn)鍵”：

全員練兵強技能：組織職工開展惡劣天氣應急演練，模擬入口封閉、車輛分流等場景，確保人人熟練掌握“交通疏導—信息上報—物資調配”全流程；

物資儲備“零死角”：在收費廣場、崗亭周邊設立應急物資點，儲備警示牌、應急藥品等10余種物資，實現“30秒內取用到位”；

管控流程“精細化”：針對霧天可能出現的入口封閉情況，制定《?；奋囕v臨時停放指引》，聯合高速交警明確“治安卡口—收費道口”兩級管控協同機制，讓每一個環(huán)節(jié)都有“定盤星”。

精準研判：讓“數據”跑贏“霧情”，掌握保暢主動

“根據氣象預警，未來6小時轄區(qū)將出現能見度低于200米的濃霧，請立即啟動二級響應！”依托河北省交通運輸廳氣象預警平臺，保定南收費站建立“氣象數據—路況信息—車流量分析”三維研判體系：

24小時“云監(jiān)工”：安排專人實時監(jiān)控天氣變化，結合近2年霧天車流量數據，提前1小時預測車流高峰，動態(tài)調整收費車道開啟數量；

人員調配“彈性化”：實行“備班人員在崗待命+機動小組隨時補位”模式，在霧情加劇時迅速增派疏導力量，確保“車流高峰不堵、應急處置不慌”；

信息傳遞“秒級響應”：通過站區(qū)工作群、對講機建立“站領導—值班站長—一線人員”三級通訊網，確保“指令1分鐘內直達現場”，讓每一次決策都精準高效。

溫情護航：用“服務”驅散“霧寒”，傳遞交通暖意

“師傅，喝杯熱水暖暖身！”12月18日清晨，因大霧滯留的貨車司機王師傅接過收費員遞來的熱水，焦躁的情緒漸漸平復。在保定南收費站，這樣的溫暖場景每天都在發(fā)生：

“安暢港灣”全天候服務：在收費廣場設立便民服務臺，提供免費開水、手機充電、周邊繞行路線指引等10項服務；

“黨建紅”引領“服務綠”：黨員先鋒隊帶頭堅守一線，在霧天凌晨的寒風中，他們反光背心里的黨徽與肩燈交相輝映，成為司乘眼中“最亮的星”。

霧鎖前路，情暖歸途。保定南收費站將持續(xù)以“時時放心不下”的責任感，在霧天保暢的戰(zhàn)場上踐行“立足京石、服務社會”的承諾，用每一次精準的預判、每一次溫暖的援手，讓“流動的綠”成為秋冬霧夜里最安心的路標。